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さすが!と予定外(つд・)

車の話。

この9月に2回目の車検をしたとき、タイヤはスリップサインに爪がかろうじて引っかかるかどうかという状態、ブレーキも残量が1mmあるかないかといったところだったらしく、なんとか車検は通りましたがコリャもう換えなきゃアカン。

とりあえずまずはタイヤですかね。
選択肢はこれまで通りPOTENZA RE050 245/40R18。
しかしこれが、原油高騰のためタイヤ各社が9月から値上げしたために定価で4本20万。
ふと、せっかく大阪にいるんだし、大阪はもしかして安いんじゃ?と思ってネットで検索してみると、とあるタイヤガーデンでこのタイヤが工賃込みでナント15万5000円!( Д)    ° °
けど、タイヤガーデンなのねw
タイヤ館=BSの直営店、タイヤガーデン=YOKOHAMAの直営店なんで、BSのタイヤをガーデンでなんてのは全く思いもよらなかったね。というか東京はどうか分からんけど、沼津あたりじゃあり得ないんじゃないですかね?
けどこの店は今いるところから少し遠いんよねぇ。

ならば!ということで近場のまずはタイヤ館に電話して、上記の店の値段を引き合いに出して交渉してみた。
まずはタイヤ館に電話して交渉を試みるも、工賃込みで21万が限界、カンベンして下さい(つд・)とのこと。
まあそうだよね、普通。
気を取り直して別のタイヤガーデンに電話していろいろ交渉した結果、工賃・バランス取り・おまけに窒素充填まで込みで16万6千円でOK!
決まりです。早速取り寄せてもらって交換しましたヽ(´ー`)ノ
この値段、実はスゴイんですよ?
沼津からの高速代はETC半額時間をうまく使えば5千円程度、ガソリンワンタンクでハイオク約8000円としても合計13000円、往復で26000円。
つまりわざわざ大阪まで交換に来たとしても19万2千円なので沼津辺りで交換するよりも2万程度も安いことにwwwww

次はブレーキやね。
ブレーキパッドもこれまでと同様AUTOEXEのスポーツブレーキパッドを入れる予定だったので、マツダディーラーで頼もうと思ってたんですがね。
近場のディーラーにいって見積もりしてもらうと、工賃込みで56000円だと。
パッド本体定価が前後合わせて36000円を考えると工賃2万かよ!たけー。
自宅にいるなら交換を自分でやっちゃうんだけど、ここ(大阪)じゃそういう訳にもいかんしなぁ。
とそこでタイヤ買ったガーデンに電話して聞いてみた。
TG「工賃込みで4万ですね」
俺「お願いします!」
即決でしたww

さすが大阪といったところでしょうか。
タイヤもブレーキも元々地元で交換の予定だったからかなり浮きましたヽ(´ー`)ノ


ところが、タイヤもブレーキも交換したし、さあ京都行きますかね、と思った矢先。。。

エンジン警告灯が付いてる!(つд・)

実は以前にも同じ症状が出て、このときは4つあるイグニッションコイルのうち1つが焼け気味だったので交換したのですよね。
このときはまだ保障期間だったので無償で交換してもらいましたが。
とりあえずネットで検索してみると、RX-8でイグニッションコイルが原因でエンジン警告灯が付いた事例が数件ヒットしましたわ。

これはほぼ間違いないと思って急遽デーラーに行って調べてもらうと、はやりイグニッションコイルが原因とのこと。
予定外でしたが、さりとて放置するわけにもいかず。
結局約3万の追加出費○| ̄|_。
でもこれって、5年の間に2回も、しかも他にも発生してる事例があるってことはリコールなんじゃないの?ボソッ。。。


結局浮いた分なくなりました(つд・)



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